上汽集团确定“万亿级”目标:大象起舞正当时

1月份以来,各家整车企业陆续公布了自己过去一年的销量成绩。1月7日晚,中国汽车行业龙头上汽集团(600104)对外公布,2020年上汽整车销量为560万辆,连续十五年保持国内第一。隔天,上汽集团股价涨停,报收于25.55元/股。

作为上证50权重股的全流通超级大盘股,上汽以涨停收盘,颇为罕见。去年下半年以来,汽车板块持续复苏,作为行业龙头的上汽集团与行业景气度高度共振。自三季度起,集团整车的季度销量恢复同比增长态势,且增速持续扩大;出口和海外销量同比逆势增长超过10%,连续第五年位居行业第一。

去年销量成绩单中的亮点不断,改革动作频频,引起了资本市场对这家汽车龙头的关注,成为上汽集团股价的重要催化剂。

近日,上汽集团提出,“十四五”期间,上汽集团将坚持以自主品牌发展为龙头,以数字化转型为支撑,全力推动新四化创新,迈上全球汽车企业前五,成为具有产业全球竞争力和品牌国际影响力的万亿级汽车产业集团。“万亿级汽车产业集团”的目标已经确定,上汽集团“大象起舞正当时”。

解读去年销量:自主品牌、新能源、海外销量“三冠王”

从数据看,上汽在去年整车销量560万辆、保持国内第一地位的情况下,多个板块出现了代表未来趋势的亮点。

在自主品牌方面,由荣威、MG、R汽车、大通、跃进、五菱、宝骏、红岩、申沃组成的上汽“自主品牌阵营”,去年整车销量达260万辆,在上汽集团总体销量中占比46.4%,创下历史新高。

自主品牌销量占比的提升,得益于上汽在自主研发上的不断加码,据悉,“十三五”期间,上汽在自主研发上投入近600亿元。目前,上汽已在上海、南京和英国伦敦设立技术中心,开展自主品牌乘用车、商用车的产品研发;在上海、加州硅谷、以色列特拉维夫设立创新中心,开展前瞻技术研究;形成了一支8000人左右的自主开发技术队伍;重点在新能源三电系统、纯电专属架构、智能网联等核心技术领域进行攻关。

在新能源汽车板块,2020年上汽新能源汽车销量为32万辆,同比猛增73.4%。据悉,在新能源领域,上汽坚持“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线全面推进,已累计投入数百亿元,形成近千人的自主研发团队,在自主掌控“电池、电驱、电控”核心技术的基础上,推出了30余款整车产品。

在海外业务方面,2020年上汽实现整车出口和海外销售39万辆,同比增长11.3%,在疫情之下实现逆势增长,超过中国车企海外总销量的1/3,并连续五年蝉联全国第一。特别是在英国、荷兰、挪威、丹麦、法国、德国等欧洲发达国家,依托新能源产品的强力支撑,自主品牌MG和Maxus全年整车销量超过4万辆,其中新能源车占六成。

确定“万亿级”目标

若以上汽集团对自主品牌、新能源汽车、海外业务的布局情况看,上汽这三个板块的优异表现未来或将持续。

例如,上汽经过两年筹备的智己汽车,相关产品落地后必然给自主品牌、新能源汽车板块带来积极作用。定位于高端品牌的智己汽车,将围绕用户出行新需求,在续航能力、电池安全、沉浸式自动驾驶、全新人车交互、内容分享等方面打造极致智能体验,开启自主品牌“品牌向上、能级向上”的新篇章。

作为上汽的“一号工程”,智己汽车不仅肩负着上汽自主品牌“品牌向上”的重任,也是上汽深化改革的“急先锋”。据悉,智己汽车采用了全新的股权结构,并遵循市场化原则,在体制机制上进行创新探索。工商资料显示,智己汽车注册资本100亿元,股权结构上,除了上汽集团、张江高科与阿里巴巴这三家股东,还包括了5.1%的核心员工持股平台和4.9%的CSOP用户权益平台。

天风证券认为,上汽拥有多年专业传统汽车造车经验,以及完善的零部件体系,能够为智己汽车提供强大的制造能力以及品牌市场。合作方张江高科拥有AI、芯片等核心技术资源,阿里巴巴则能发挥大数据、达摩院的最新技术以及阿里云的协同优势,共同为合作项目搭建创新体系。智己汽车作为“特殊的造车新势力”,有望在未来的新能源车市中占据重要的一席之地。

新能源汽车方面,总投资170亿元的上汽大众新能源汽车工厂已于去年10月正式投产,基于MEB平台打造的首款ID.家族纯电动SUV产品ID.4 X开始批量生产,并于11月启动预订,成为今年重要看点。上汽集团表示,“十四五”期间,集团计划再投放近百款新能源产品,其中包括近60款自主品牌新能源车型。

海外业务方面,上汽集团表示,继印度、泰国、印尼海外生产基地之后,巴基斯坦KD工厂计划今年投产。据了解,目前上汽产品和服务进入全球60余个国家和地区,打造近810个海外营销服务网点,培育发展9个“万辆级”海外区域市场。

前述三个板块的亮点和增长趋势,都是上汽在“新四化”上布局多年的成果。实际上,上汽在“新四化”领域的布局还产生了更多的成果,将在“十四五”期间,为上汽集团提出的“万亿级”目标,提供助力。

比如,在氢燃料领域,作为全球行业中唯一一家实现多品种燃料电池车商业化落地的企业,上汽燃料电池车商业化运营总里程已经接近500万公里。去年9月,上汽集团对外发布首个“氢战略”:在2025年前,推出至少十款燃料电池整车产品,上汽捷氢科技(为行业提供燃料电池产品及工程服务的高科技企业)达到百亿级市值,建立起千人以上燃料电池研发运营团队,形成万辆级燃料电池整车产销规模,市场占有率在10%以上。

在共享化方面,上汽集团旗下移动出行战略品牌——享道出行,创新性打造了包括技术平台、运营车辆、维修保养、金融信贷、专业保险等在内的出行整体解决方案,目前已完成超3亿元A轮战略融资,该轮融资由阿里巴巴和宁德时代共同投资。

据悉,结合机制体制创新,智己汽车、捷氢科技、享道出行等一批上汽着力孵化的“小巨人”,在积极筹划登陆资本市场,以改革激发创新转型的内生新动力。(CIS)

(原标题:上汽集团确定“万亿级”目标:大象起舞正当时)

(责任编辑:杨斌_NF4368)

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